贯通南北倒计时!汕头海湾隧道今年具备通车条件

汕头交通近两年正值飞速发展期，无论是去年开工的粤东城际铁路，还是已经具备通车条件的中阳大道、汕北大道，都为现在的汕头画上一个又一个美丽的城市符号。

而最近微博热搜称，作为汕头人最期待交通要道之一的汕头海湾隧道今年也已具备通车条件！

汕头海湾隧道

〢 项目简介

汕头海湾隧道是国内排名前列条地处八度地震带、穿越海底复杂地质的超大直径盾构隧道，基于项目施工综合难度和高风险，被誉为“高级挑战级工程”。而汕头海湾隧道也属汕头第三条过海通道。

△汕头海湾隧道位置

项目位于已建的海湾大桥和礐石大桥之间，起点于天山南路与金砂东路交叉口，沿天山南路向南，依次下穿长平东路、中山东路，在华侨公园东南角入海，然后穿越苏埃海湾在汕头市跳水馆西侧约200米处上岸，终点于虎头山隧道口。项目全长6660米，由海底隧道、南岸路基工程、南滨南路互通立交及北岸匝道接线工程组成，其中海底盾构施工段长度为3047.5米。

〢 项目进度

● 2015年2月2日，汕头海湾隧道正式启动。

● 2017年12月26日，汕头海湾隧道东线盾构机成功始发。

● 2019年4月14日，汕头海湾隧道东线盾构机掘进达到1000米关键节点。

● 2019年9月7日，东线盾构机掘进突破2000米，西线盾构机掘进1100余米。

● 2019年12月底，东线盾构掘进2290米，完成进度约75%；西线盾构掘进1990米，完成进度约65%。北岸盾构接收井主体结构、风塔围护结构、地基加固、华侨公园80米暗埋段主体结构完成100%，华侨公园段龙湖沟回填16%。

● 2020年5月16日，东线顺利贯通。

● 2020年5月25日，西线盾构累计掘进2414米，剩余632米。

● 2020年7月18日，南岸风塔顺利封顶，完成主体工程建设。

● 2020年8月7日，西线顺利贯通。

● 2021年因为城轨的建设，决定延期一年后在开通。

● 2022年1月，北岸风塔顺利亮灯。

截至今年1月份，汕头海湾隧道已经完成超90%的建设任务。该项目于今年已具备通车条件。

〢 贯通汕头南北倒计时中

汕头海湾隧道之所以受人期待，与它本质上的作用是离不开关系的。

△汕头海湾隧道效果图

汕头海湾隧道正式通车后将联通汕头湾南北两岸，畅通城市全天候过海新通道，将对解决汕头市过海交通瓶颈和拓展城市空间发挥巨大作用。

也就是说，汕头海湾隧道建成后，汕头南北两岸将多出一条不受台风等恶劣天气影响的全天候过海通道。

“除去汕头海湾隧道外，另两条过海隧道也有进展！

△除汕头海湾隧道外另两条过海隧道

1.汕汕铁路·汕头湾海底隧道

汕头湾海底隧道属汕汕铁路全线的控制性工程，全长约9.8公里，更是世界首条设计时速350公里的跨海高铁隧道。

△汕头湾海底隧道实景

该隧道工程于2020年盾构始发并正式施工，在去年12月11日突破单洞掘进1000米大关。据了解汕汕铁路整个项目计划明年9月份建成通车。

2.广澳港区疏港铁路·海湾隧道

今年1月24日，省重点项目——广澳港区疏港铁路正式开工建设，该项目建设中就包括了总长10.310公里的广澳港区疏港铁路·海湾隧道，这也是汕头继汕头海湾隧道、汕汕铁路·汕头湾海底隧道后的第三条过海隧道。

广澳港区疏港铁路项目全长17.82公里，投资估算33.52亿元，计划工期4.5年，目前开工建设。

三条内海湾过海隧道好消息不断，而市区内的公路建设同样亮点纷呈！

梅溪河大桥终施工，附近交通受管制

昨日（3月1日）施工建设的天山北路（含梅溪河大桥）就成功为该项进度缓慢的改造工程刷新进度条。

天山北路汕樟路至潮汕路路段（含梅溪河大桥）拓通延伸项目全长约2.1公里，总投资约13.2亿元，主要分为道路段和桥梁段，其中：潮汕路至护堤路为澄海路，护堤路至汕樟路为天山北路，道路主车道红线规划宽度都为60米。

△天山北路（含梅溪河大桥）拓通工程效果图

据了解，天山北路拓通工程早在2017年5月31日就为排名前列期建设工作启动整治行动，可无奈基于各种现实原因导致建设进度一路推慢，直到最近才宣布重新施工。该工程建成通车后，不仅可以极大提升梅溪河两岸交通速率，更是推动金平-龙湖主中心城区形成“3带1环+多放射”为核心快速交通体系的重要组成部分。

△梅溪河大桥效果图

梅溪河大桥作为该项目的施工重点，对各项技术要求都非常高，为确保施工期间道路安全，现这两条道路已经实行交通管制：

● 2022年3月1日-2023年10月15日对护堤路（护堤路梅溪桥闸往北235米）实施交通管制，限高4.5米

● 2022年3月1日-2023年10月15日对堤顶路（梅溪河桥闸左岸堤顶路往北235米）实施交通管制，限高3米。

据了解，天山北路建设项目自2019年8月1日开工至今，已累计完成投资约9.537亿元，累计完成总投资占比约73.28%。预计在2023年底，项目主体工程能够完工。

— 总结 —

以前汕头的交通条件一直是受人吐糟的点，也因为“交通难”问题汕头整体发展停滞了相当长的一段时间，可现在不同，汕头现作为省域副中心城市，正计划规建“承港启西、北联腹地”的全国性综合交通枢纽，其中各项交通建设项目更是未来汕头发展的“格局”和“底气”。

交通与城市的发展向来有着千丝万缕的联系，如今汕头进行的各项交通建设项目，将推动汕头城市化进程。而在生活节奏日渐加快的今天，交通除了是城市发展的命脉，还从根本上决定了人们生活的幸福指数、购房影响因素等等方面。伴随汕头交通建设方案逐渐落实，未来的汕头只会更加璀璨。

资料来源：汕头发布、sstv今日视线

整理：汕头房产焦点

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