汕头:条条“快速路”,畅联“幸福城”
扫描到手机,新闻随时看
扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友
随着黄河-庐山路口取消路口交通信号灯,黄河路快速化升级改造工程主线全程无红绿灯,与同样“提速”改造的泰山路“珠联璧合”,实现中心城区东西向快速化通行。汕头市民从泰山路“一脚油门”便可达礐石大桥,日常出行更加舒畅。
曾几何时,在汕头跨行东、西区,是一种耗时费神的出行体验。虽然可选择行经的道路不少,无奈路程漫长,一路上红绿灯遍布路口,车子走走停停,只能保持低速状态行驶。特别是上下班高峰期,道路拥堵一度成了“出行标配”,路面车龙大摆,车辆行速慢如蜗牛,市民每天横跨东西区通勤耗费一小时是常有的事,一趟下来,人疲车乏。
顺应民心民意,我市陆续启动黄河路(泰山路-东厦路)、泰山路(中泰立交-黄河路)两条道路的快速化升级改造,对这两条中心城区东西向重要通道展开大刀阔斧的“重塑”。
快速路建设,是一场与时间的赛跑。从岁初到年末,无论是冷风飕飕的寒冬,还是烈日炎炎的酷暑,参建人员全力以赴日夜奋战,把节假日也当成坚守岗位的“劳动节”,争分夺秒推进项目建设。特别是各节路段通行的前夕,施工人员抢抓时机通宵作业,无数个漆黑的深夜,他们一丝不苟地焊接、打磨、吊装,迸溅的火花宛如绚丽的烟花,用劳动和汗水交织成动听的“奋战进行曲”。快速路也在辛勤汗水的浸润下飞快“生长”,汕头市民出行的康庄大道一步步“诞生”。
今年5月底,黄河路与泰山路快速化改造工程实现全线试通车,形成连贯中心城区的快速半圆,共同构建中心城区内环快速通道。两条“脱胎换骨”的城市交通“主动脉”,仿佛打通中心城区东、西通行的“任督二脉”,大幅增强道路通行能力,缓解现有城区交通拥堵问题,实现通行大提速,城市东、西两区形成15分钟便捷生活圈。老百姓踏上“酣畅淋漓”的驰骋之路,油然而生的幸福感在整座城市蔓延。
十年来
汕头市级组织实施
市政道路改造建设项目35个
总投资154亿元
实施新建、改建和品质提升的路段
达到93公里
一条条城市“大动脉”提质提速
奏响了一首
汕头高质量发展的“协奏曲”
快速路建设让困扰城市多年的许多交通“堵点”一一被打通。
快速化改造
工程大事记
泰山路(中泰立交-黄河路)
2018年12月28日
启动建设;
2019年12月28日
泰山长平高架桥试通车;
2020年9月30日
泰山长江高架桥试通车;
2021年1月31日
黄泰立交南北向主线桥试通车;
2022年1月2日
黄泰立交E(黄河左转泰山北路)、F泰山南路左转黄河路)匝道试通车;
2022年3月31日
黄泰立交I(西往西掉头车道)匝道试通车;
2022年5月7日
黄泰立交东西向桥下主线试通车。
黄河路(泰山路-东厦路)
2019年1月15日
黄河路主线桩基础施工;
2019年3月23日
东厦隧道开始施工;
2020年1月3日
主线桥架梁;
2021年1月24日
主线桥下部结构施工完成;
2021年2月6日
东厦隧道正式通车;
2021年6月22日
主线桥上部结构施工完成;
2021年7月21日
主线桥施工完成;
2021年7月24日
主线桥临时通车;
2022年5月5日
黄河路全线工程完成。
来源:汕头政务发布
声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。