阔别近20年!汕头有望恢复摩托车登记上牌?你支持吗?

说汕道市 2020-02-14 11:31:32
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近日,一条“汕头拟恢复二轮摩托车注册登记”的消息传遍汕头人的朋友圈。

最近的朋友圈,除了疫情消息,就是大家争先恐后地求口罩,连从事相关医药行业的人也说自己进不到货。然而,列表里各行各业的微商们却都开始卖起了口罩。

近日,一条“汕头拟恢复二轮摩托车注册登记”的消息传遍汕头人的朋友圈,一开始小编还半信半疑,但随后,市政官方发出相关报道对该消息进行了确认。

这也意味着,自2002年汕头交警停止办理的“摩托车上牌”业务在阔别了19年后,有望重新回到人们的视线中!

看到这里,可能有人会有疑问,既然是19年前就停办了,为什么现在满大街还能看到摩托车呢?请听小编细细道来。

No.1 回看汕头禁摩之路

2002年3月,为了大力扶持发展公共交通,鼓励并倡导市民乘坐公共交通工具出行,汕头市发布《汕头经济特区摩托车管理规定》,规定汕头经济特区不再办理摩托车入户手续;规定还称,汕头市区居民虽无法办理本地摩托车牌照,但在此之前办理的牌照仍可正常使用。

据了解,当时的汕头经济特区范围为龙湖区及金平区;2011年,汕头经济特区范围扩充至全市,即为六区一县。但考虑到非中心城区的日常需要,保持了对澄海,潮阳,潮南、南澳等区县的上牌入户业务。

2014年3月,汕头市实行《汕头经济特区道路交通安全条例》(下称条例),金平、龙湖、濠江区不予注册登记,而澄海、潮阳、潮南区、南澳县居民每人只能申请一辆摩托车,2014年3月1日后在上述区域注册的摩托车不得进入中心城区。

2020年2月初,汕头市公安局拟对《条例》中涉及摩托车管理的条款以及部分相关条款进行修改,形成《条例》(修订征求意见稿),并向公众征求意见建议。《条例》显示,拟重新开放汕头中心城区(金平、龙湖、濠江)的摩托车入户上牌业务

No.2 禁摩后,汕头交通变好了吗?

前面讲到,汕头摩托车上牌业务办理截至至2002年的3月1日,也就是3月1日后,汕头中心城区内再也没有新摩托车。众所周知,一辆二轮摩托车的最大报废期限是13年,也就是2002年最后一辆注册的摩托车,到了2015年,便不能再继续使用了。

然而,5年过去了,汕头中心城区道路上的摩托车,似乎只增不减,甚至还为包括摩托车在内的机动车设立了一条规定:自2018年1月1日起,自2018年1月起海滨路禁行摩托车、超标电动车及中型以上货车

据了解,自从2002年禁摩起,汕头的交通秩序开始肉眼可见的变差:摩托车逆行闯红灯占用轿车道行驶等等...不仅如此,无证摩托车,私自改装的摩托车,已达报废年限却仍在继续使用的摩托车数量开始增加,驾驶摩托车在深夜飙车这类危险事件更是时常发生。

现阶段,因各种原因,非中心城区的车辆在禁摩令实行后仍将车辆行驶至中心城区,造成了即便禁摩但其他区域摩托车源源不断进入市区的尴尬局面。

不少车辆还出现了使用人与登记人资料有出入,甚至有些还是“黑户”的情况,一旦这些车辆出现交通事故,如何追查肇事者也成为城市交通管理者的难题

由此可见,禁摩后,在城市(交通)管理方面,环境(噪声)污染方面出现不少问题。

No.3 汕头该恢复摩托车登记吗?

对于现阶段的汕头来讲,小编觉得答案是肯定的

在讲摩托车之前,我们先看看汕头并不发达的公交运营体系。

汕头市内公共交通工具类型其实并不多,公交车、出租车、轮渡及近两年兴起的共享单车,除去共享单车,公交车可以说是人们使用最多的公共交通工具了。

可哪怕如此,汕头在公交运营方面仍是深受诟病:公车班次少,没有发车时刻表,公车无法准点到达,到站不停车现象突出,公交车司机素质参差不齐

试问在一个依赖公交车的城市里,这样的公交运营体系,真的能满足市民们的日常出行需求吗?也许有人会说到,没了摩托车不是还有共享单车吗,为什么不骑共享单车呢?

小编认为,共享单车在一定程度上虽然为市民出行带来便利,很好的完成了1-3公里内的便捷出行任务,可一旦超过5公里的路程,共享单车的使用舒适度就会有很大程度下降。(小编试过骑10公里回家,座椅体验感极差...)

不止如此,虽然共享单车的停放点多,但当一个停放点的车开始增加时,其他停放点的车相继增加,这样一来,就会出现乱停乱放现象,影响道路秩序。

No.4 取消禁摩,完善汕头公交系统

摩托车作为体积小的交通工具,并没有人们说的那么的不堪。

车位方面,一个汽车停车位的大小可以容纳4-5辆的摩托车,而且,市区停车场摩托车车位充足,完全能满足摩托车车位需求;道路交通方面,越来越多的摩托车驾驶员能遵守交通规则按道行驶,一定程度上减缓了交通压力。此外,随着市面轿车数量增多,道路拥堵现象越发严重,大量“停车难”问题涌现,不少人转而将摩托车作为出行工具,摩托车的使用量明显增加;加上市政在摩托车监管,查处方面力度加大,不戴头盔等不文明现象减少,市民行驶素质较以前有明显提高。

因此,在现阶段开放摩托车登记注册,最合适不过。

一方面此举能全面监管车辆,做到违法违章者有迹可循,减少漏网之鱼;另一方面,可以侧面督促汕头完善公交系统,加大公交车辆投入。只有提供了成熟便利的公交系统,市民才能减少使用私家交通工具的频率,从而实现减缓交通压力,还能减少尾气排放,保护环境。

End.写在最后

汕头的禁摩令究竟成不成功,人们有目共睹。因为禁摩而衍生出的一系列交通问题,值得市政方面去思考,而作为平民老百姓的我们,除了做好最基本的遵守交通规则以外,也应该支持市政在规范化摩托车管理方面的举措,共同为城市交通发展出谋划策。

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