发展格局再打开!龙川机务段确定迁至汕头,今年上半年完成工作

这几天，关于龙川机务段迁至汕头的消息在网络传遍，本着追求信息真实性的态度，小羊通过几天资料搜索，终于证实了龙川机务段迁至汕头的真实性！

▍正式迁至汕头，定名汕头机务段

据官方报道显示，龙川机务段自1995年成立以来， 为促进赣闽粤原中央苏区、龙川“中央苏区县”和粤东地区经济发展提供了源源不断的铁路动力牵引服务。

由最早值乘的内燃机车单一机型，发展到现在内燃机车、电力机车、动车组、复兴号多种机型值乘，实现自身改革发展。目前高铁动车值乘区段涉及广惠城际、杭深、梅汕、鹰厦4个区段 ，总值乘里程达700多公里；普速值乘区段涉及京九、京广、广深、漳龙、畲龙、梅汕、广石、平南8个区段 ，总牵引里程达1200多公里；高铁普速值乘里程近2000公里。

此次龙川机务段段部搬迁至汕头，更名为汕头机务段 ，是国铁集团和集团公司站在区域协调发展战略、交通强国铁路先行战略的角度优化生产力布局调整的一项重大举措施。

▍汕头即将增加大量岗位增加？

“龙川机务段迁至汕头后，将会提供大量就业岗位”这是某评论区出现的观点，不过在我看来，这一可能性的出现还是蛮低的。

△源自丨爱企查

虽说，龙川机务段企业年报信息表明，自身具备了1500+个岗位，可迁至汕头后并不代表这些员工会全部辞职，外加上广铁校招时候每位员工就是从各地来的，以致原本员工辞职出现的可能性就会更低。

龙川机务段迁至汕头后只能说确实会提供一些就业机会，不过想要“大量”的出现就有点不实际。

▍ 进一步加快全国交通枢纽城市建设

相比起就业岗位的增加，龙川机务段迁至汕头后较大的影响，无疑是进一步加快汕头全国性交通枢纽城市的建设。

届时，龙川机务段迁至汕头后，将形成以汕头为中心，辐射粤东地区潮州、揭阳、梅州、汕尾、河源等中小型城市，加快汕头地区铁路规划枢纽总图发展布局，从而带动周边地区实现铁路交通一体化高质量发展。

据悉，龙川机务段搬迁汕头的工作将于今年上半年完成，而迁至地当前还未公开。之后该搬迁工作是否能如期完成，又将迁至汕头哪里，我们也将持续关注。

资料来源：广州铁道

整理：汕头房产焦点

如需转载，请注明来源