粤东城际铁路项目全线铺开建设

昨天上午，粤东城际铁路“一环一射线”项目全线开工动员大会在龙湖附中站项目部举行，标志着粤东城际铁路项目全线铺开建设。广东省铁路建设投资集团有限公司党委书记、董事长王红军，省交通运输厅副厅长贾绍明，广东省铁路建设投资集团有限公司党委副书记、总经理杨晚华，市领导林锐武、马清亮，潮州市领导朱丹，揭阳市领导李晋龙，广东省建筑工程集团总经理马春生等参加动员大会。

粤东城际铁路是省委、省政府构建“一核一带一区”区域发展新格局、推动汕潮揭都市圈一体化发展的重要举措，为汕潮揭全方位对接融入“双区双城”建设，加快汕头建设现代化沿海经济带重要发展极和省域副中心城市提供强力支撑。

在省委、省政府的推动下，项目全线铺开建设，全市上下凝心聚力，全力以赴为项目推进保驾护航。目前，汕头至潮汕机场段龙湖附中站施工单位已全面进场施工；中山路隧道盾构始发用地征拆工作已启动。潮州东至汕头段塔山隧道前沿约1公里范围征拆工作基本完成，为控制性工程加快建设提供坚实保障。

广东粤东城际铁路有限公司施工现场负责人 黄海宾

去年开始我们有6个工点已经先行开工，现在已经完成了全线的施工招标，施工单位也是全部进场了，具备全线开工的条件，今年要完成投资50.01亿元的工作任务。

中铁四局粤东片区指挥长 粤东城际八标一工区项目经理 张毅

抓好项目开工，搅拌站、施工便道、钢筋加工厂等现在都在紧锣密鼓的铺开。

粤东城际铁路“一环一射线”项目总投资约509亿元，工期暂定4.5年，线路总长约140公里，较高设计时速160公里，设站31座，全线共分为5段：包括汕头至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南站段、潮汕机场至潮州东站段、潮州东站段至汕头段、揭阳南站至揭阳站段，主要采用高架和地下线路敷设形式。其中，先行启动建设的汕头至潮汕机场段项目总投资182.29亿元。粤东城际铁路在汕头境内长约53.5公里，设隆都、莲阳、澄海、外砂、龙湖、汕头、龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站、金凤半岛、赖厝、莲塘13座车站。

粤东城际铁路项目建成后，汕潮揭三市区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽将串珠成链，区域交通“内循环”进一步打通；同时连接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等重要交通枢纽，通过与汕汕高铁、梅汕高铁、厦深高铁、漳汕高铁、广澳港铁路等铁路衔接加速畅通“外循环”，进一步推进汕头建设全国性综合交通枢纽、提升省域副中心城市品质能级，加速促进粤东地区与粤港澳大湾区实现高水平联动，和粤东都市圈经济一体化协调发展、高质量发展。

粤东城际铁路项目将采用“小编组、高频次、公交化”的运输组织模式，减少旅客候车时间，进一步提高出行效率；同时采用大站停和站站停相结合的开行方式，开行环线车、城市中心点对点等多种列车交路，更好地满足多种客流需求。

广东粤东城际铁路有限公司施工现场负责人 黄海宾

粤东城际项目服务汕潮揭三市，我们相信在省委省政府的正确领导下，在省有关部门和汕潮揭三市的大力支持下，通过我们共同的努力，我们有信心、有能力以实际行动来贯彻落实二十大的精神，贯彻稳增长，稳经济的部署工作，高质、高效推动粤东城际铁路建设，为粤东经济发展做出应有的贡献。

中铁四局粤东片区指挥长 粤东城际八标一工区项目经理 张毅

很荣幸参与粤东城际的建设，感觉到肩上担子很重。我们有信心、有能力优质高效完成粤东城际铁路建设。

来源：汕头政务发布