泰山路黄河路快速化升级改造等项目完成投资占年度计划70%

鮀城早知道 2019-09-06 09:35:58
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今年1至8月份,泰山路、黄河路快速化升级改造工程、中心城区路网维修改造工程、中山路东延工程累计完成投资13.9亿元,占年度计划70.7%。

  市委十一届九次全会提出,要以重点项目建设为抓手,持续扩大有效投资。阶段来,市住建局认真贯彻落实市委全会精神,干字当头,综合施策,抓协调、抓进度、抓成效,推动重点市政项目建设不断取得新进展。今年1至8月份,泰山路、黄河路快速化升级改造工程、中心城区路网维修改造工程、中山路东延工程累计完成投资13.9亿元,占年度计划70.7%。

  盯紧目标快推进

  工程建设任务能否按时完成,关键在工作和责任是否落到实处。市住建局建立重点项目管理责任制,针对黄河路、泰山路快速化改造工程等重点项目,成立工作领导小组,定期召开现场会议解决实际问题。同时,对每个重点项目建立一个班组,负责具体工作的协调、联系、推动,确保事事有人管、件件有人抓。市住建局有关负责同志表示,通过以目标倒逼责任落实、倒排工作计划,把进度要求细化到每月、每周,定期梳理对账,滚动跟踪盘点,将“计划图”变成“施工图”,将“时间表”变成“计程表”,确保任务逐项落地、目标不落空。

  泰山路(中泰立交~黄河路)快速化升级改造项目是亚青会重点市政道路项目之一。近期,项目施工单位克服台风多雨的不利天气条件,以及交通通行压力大、施工路段管线复杂等困难,全力以赴加快项目建设进度。记者在现场看到,长平跨线桥桩基已完成,进入墩柱和桥墩盖梁等上部结构施工。市建安(集团)公司施工负责人刘聪告诉记者,目前长平跨线桥承台已全部完成,墩柱施工已全部完成施工,盖梁施工已完成25%,预计下个月初可进行箱梁架设作业,力争今年10月底实现长平跨线桥拉通。在箱梁预制场现场,施工人员告诉记者,仅长平跨线桥就需要30及35米两种规格的箱梁84片,现已完成34片,目前正按1天生产2片箱梁的速度进行推进,可满足架梁施工的节点要求。

  此外,黄泰立交跨线桥、珠江-长江跨线桥以及新津天桥的施工人员日夜加班加点进行桩基施工,珠江-长江跨线桥打入直径1.8米、深65米的桩基后,地面垒起约2000吨的配重块,进行桩基荷载静压试验。目前改造路段的桩基础施工已完成超过6成。

  现场协调破瓶颈

  工程施工过程中不可预见的困难问题较多,如施工场地受限、地下管线交错复杂、设计变更等。市住建局把关口前移、重心下沉,实行“一线办公法”,深入现场带头干,到一线调查研究、掌握情况,攻克难点堵点。

  据介绍,黄河路快速化改造工程因施工工期从原来的三年压缩为一年半,施工计划相应进行调整,需要加大施工场地、机械、人员投入,原来选定的高架桥箱梁预制场、存放场厂址面积已不能满足需求。为此,市住建局主动迅速摸查选定一处储备土地,并通过应急供地通道简化手续,顺利解决了施工单位的场地问题。

  针对东厦隧道、长平跨线桥、黄河泰山立交等关键节点工程,市住建局落实施工单位抽调有丰富经验的精干力量,增加旋挖机、浇注机等机械设备投入,优化细化施工方案,调整施工顺序和工序交叉,采取多班倒、多个工作面、多个改造区域同时施工等措施,充分利用夜间车流量小的窗口时段加大施工作业量,连续作战,精准发力,补齐短板,带动全局,力争尽快取得实质性成果。

  文明施工提效益

  市政道路工程主要在中心城区的主干道上,如何才能尽最大限度降低对群众生活的影响。市住建局将文明施工、安全施工摆在突出位置,切实加强对施工单位的监管和督查,严格落实安全生产和“六个100%”,一改以往施工现场尘土飞扬的场景。

  记者在采访中了解到,仅泰山路快速化升级改造工程5个工作面约6000多米全部实现围蔽,在隔离栏每隔3米就有一个自动喷雾头,共设置了约2000个喷雾头,每个施工现场的出入口还设置了雾炮机。施工场地大部分进行硬底化,对无法硬底化和材料堆土以及暂时未施工的中间绿化带,全部采用密闭式防尘网覆盖,最大限度减少施工扬尘。施工车辆驶出工地都由专人对车辆进行冲洗后方可出场,确保不带泥土上路……

  针对黄河改造工程黄泰立交桥周边私建民宅较多且建设年限较久,为了安全起见,在施工前及施工期间,市住建局聘请第三方检测单位对周边建筑物进行定期监测,对危房作特殊避开处理,避免发生安全事故。此外,市住建局还派出督导组,对全市各个工地以及各区(县)执行“六个100%”标准和登革热防控情况进行巡回检查督导,落实专人驻点监督灭蚊消杀,确保工作落地落实。

        来源:汕头经济特区报社

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