好消息!粤东城际铁路“一环一射线”10月底前全面开工

近日，记者从广东省交通运输厅官网获悉，根据工作计划，粤东城际“一环一射线”项目目前正在全力推进通航、涉铁和涉高速公路施工许可、用地报批、施工招标、接轨等工作。9月底前，完成用地等审批手续的部分项目先行开工，10月底前全面开工建设。

据悉，粤东城际“一环一射线”包括汕头至潮汕机场段、揭阳南至揭阳段、潮州东至汕头段、潮汕机场至揭阳南段、潮州东至潮汕机场段。该项目五段初步设计已全部获批复，全面开工建设进入倒计时。

地图来源：国家发展改革委网站

按项目“可研”和“初步设计”批复，线路总长约140公里，新建车站30座（另预留车站1座），采用高架和地下线路敷设方式，初步设计概算总额约509亿元，建设总工期4.5年。其中，汕头至潮汕机场段线路全长45.8km，设站10座，初步设计概算为181.9亿元；潮州东至汕头段线路全长42.4km，设站7座，另预留车站1座，初步设计概算为136.4亿元。目前，粤东城际“一环一射线”项目潮汕机场站先行实施工程已于2021年3月开工建设；龙湖附中站先期实施工程已于2021年12月开工建设。

“一环一射线”建成后，将采用“小编组、高频次、公交化”的运输组织模式，站台候车、随到随走，方便快捷，出行效率大大提高；运用大站停和站站停相结合的开行方式，开行环线车、城市中心点对点等多种列车交路，全方位满足多种客流需求。

粤东城际铁路“一环一射线”是国家发展改革委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分，项目连接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽，与汕汕高铁、汕梅高铁、厦深高铁、汕漳高铁、广澳港铁路等连接。串联汕潮揭三市中心，将区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽“串珠成链”。项目建设对推动粤东区域构建经济发展新增长极，促进汕潮揭交通一体化发展，增强与粤港澳大湾区、海西经济区连接，完善粤东地区综合交通运输网络，打造汕潮揭都市圈“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，带动沿线地区经济社会发展具有重大意义。

来源：汕头发布