金凤大桥-西港高架桥扩建城市道路环境影响审查

汕头市环境保护局公众网 2016-08-23 14:45:03
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汕头市环境保护局拟对汕头市金凤大桥-西港高架桥项目扩建城市道路及配套设施工程项目环境影响报告书进行审查的公示 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟批准《汕头市金凤大桥-西港高架桥项目扩建城市道路及配套设施工程项目环境影响报告书》,为体 现公开、公正的原则,强化公众参与,现予公示

汕头市环境保护局拟对汕头市金凤大桥-西港高架桥项目扩建城市道路及配套设施工程项目环境影响报告书进行审查的公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟批准《汕头市金凤大桥-西港高架桥项目扩建城市道路及配套设施工程项目环境影响报告书》,为体 现公开、公正的原则,强化公众参与,现予公示5个工作日(2016年8月22日至2016年8月26日),如有意见,请在公示期内来信或来电向我局反映。

联系地址:汕头市龙湖区丰泽庄东区5栋,邮编:515041

联系电话:0754-88237827

传真:0754-88237827

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。

项目名称:汕头市金凤大桥-西港高架桥项目扩建城市道路及配套设施工程项目

建设单位:汕头市金凤大桥路桥建设有限公司

建设地点:汕头市黄河路与天山路交叉口(桩号K0+000),路线走向沿黄河路、金凤路向西,与东厦路交叉,在汕樟邮电局的北侧通过金凤大桥跨越汕樟路、沿江路、梅溪河、护堤路,后穿过下岐路,在K4+433、K5+350处分别与潮汕路和大学路交叉,再沿西港路向南通过西港高架桥跨越光华路、厦岭路、乌桥河、商平路、西堤路,终点(桩号K9+227.231)与礐石大桥北引桥27号墩相接。

环评机构:江苏润环环境科技有限公司

项目概况:汕头市金凤大桥-西港高架桥项目扩建城市道路及配套设施工程在汕头市梅溪河金凤大桥---西港高架桥工程项目基础上,按一级公路标准结合城市快速路标准进行扩建建设,扩建项目内容为:

1、金凤路段及黄河路段由原项目道路宽度33米双侧加宽到60米,已建成投运。

2、增设金凤大桥主桥连接汕樟路的上下匝桥2座,长共520米,宽各8.0米,已建成投运。

3、西港路段由原项目道路宽度25.5米双侧加宽至52米,正在施工。

4、原项目路段桥梁宽度加宽至与路基同宽(除金凤大桥和西港高架桥维持不变外),此外,共接长涵管15道。

5、配套非机动车道、人行步道、人行天桥、港湾式公共汽车停靠站、地下排水(污)管网、路灯、绿化等市政配套设施。

本项目已于2004年1月开工建设,已建成部分为项目起点(黄河路与天山路交叉口,桩号K0+000)至路线与潮汕路交叉口(桩号K4+433)路段,该路 段经过环境敏感建筑为智汇时代、龙湖工业区第三安全文明小区、华阳雅园、香景雅园、海棠园、桃园、月季园、石榴园、南墩村、北墩村、香樟美地、下岐村;正在施工部分为项目潮汕路交叉口(桩号K4+433)至路线终点(桩号K9+227.231)路段,该路段经过光华路居民住宅区、乌桥居民住宅区、韩堤路- 商平区-杉排路-西堤路居民住宅区。

扩建项目路线全长9.225公里,实际加宽道路全长为6.428公里。扩建项目总投资估算44764.15万元,环保投资估算735万元,占总投资的1.6%。项目全路线扩建工程预计将于2018年11月全部施工完成。

主要环境影响及预防 或者减轻不良环境影响的对策和措施:

一、施工期

(一) 生态:项目施工过程,道路本身的土地占用以及施工临时场所的搭建将造成植被的破坏,引起生物量的减少,此外,路基开挖和路基施工对地表的破坏,临时弃渣场 裸露地表若遭遇雨季可能引发大面积水土流失。按绿化设计的要求,完成项目绿化带等绿化工作,对施工临时占地等及时进行复绿,将项目对生态环境的影响降至最 低限度。施工期设置截排水系统、沉砂池、临时拦渣土包,密切关注天气、有,及时回填土方,加强施工管理等措施,将项目产生的水土流失影响降至较低限度。

(二) 噪声:项目施工期噪声主要为施工机械噪声,在各阶段各施工设备同时运行且未采取任何降噪措施的情况下,各施工阶段噪声对项目道路附近敏感点影响较大。严格 控制施工时间。在居住敏感区附近施工时,除获得批准的工程,其他工程不得在12:00~14:00、22:00~次日7:00不得施工;选择低噪声设备, 对强噪声机械建立简易的声屏障等。

(三) 废气:项目施工期大气污染源主要是施工期机械开挖、堆填、装卸、搅拌和运输等过程中产生的粉尘散落及运输过程中产生的二次扬尘,其次是沥青路面铺设过程产生的沥青烟,还有施工机械和运输车辆产生的燃油尾气。项目施工时产生的扬尘将对周边敏感点有一定的影响。施工扬尘采取洒水湿法抑尘,并对进出车辆进行冲洗,及时硬化道路及绿化,设置施工围挡等。

(四)废水:项目施工期生活污水经隔油池及化粪池预处理后,通过市政污水管网汇入汕头市北轴污水处理厂进行集中处理,环评建议施工废水经沉淀、隔油等预处理后,回用于施工场地洒水抑尘等环节。

(五) 固废:项目施工期的固体废物主要有施工过程中产生的筑路垃圾、旧建筑拆除产生的建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。筑路垃圾及建筑垃圾经充分回收、回填后,不能利用的应及时运往汕头市城管部门认可的地点填埋处置。生活垃圾采用定点收集方式,设立专门的容器(如垃圾箱)加以收集,并按时每天环卫清运至生活垃圾填埋场。

二、营运期

(一) 噪声:根据环评预测结果可知,在考虑建筑物遮挡和项目道路及天山路、华山路、凤凰山路、金环路、东厦北路、汕樟路、护堤路、潮汕路、大学路、同济直路、韩堤路、永平路、杉排路、商平路、升平路、西堤路叠加噪声影响情况下,桃园、月季园、南墩村、北墩村、下歧村、光华路居民住宅区、乌桥居民住宅区、升平区韩 堤路-商平区-杉排路-西堤路居民住宅区、智汇时代、龙湖工业区第三安全文明小区、华阳雅园、香景雅园、海棠园、香樟美地、石榴园等环境敏感点噪声超过2 类或4a类标准要求。采取的环保措施包括加强道路两侧绿化;加强交通管理,设立明显的警示牌,禁止车辆鸣笛,限制车速;加强路面的保养工作,定期对路面进 行维护,使其保持良好状态。

(二) 废气:项目运营期大气污染源主要为运输车辆汽车尾气,将导致沿线区域的NO2、CO浓度有不同程度的增加,但其预测浓度均不超过《环境空气质量标准》 (GB3095-2012)二级标准,因此工程建设对沿线区域的大气环境和环境敏感点的影响在容许范围之内。。采取的环保措施包括加强道路两侧及中央分隔带的绿化建设,加强道路运输车辆管理,以减小汽车尾气对外环境影响。

(三)污水:路面雨水径流。环保措施包括加强道路的管理,保持路面清洁,及时清除运输车辆抛洒在路面的污染,减缓路面径流冲刷污染物的数量。

(四)固废:项目运营期固体废物主要来自于路侧绿化植物的残败物和部分过往车辆的撒落物。环保措施包括加强路面清扫,定期清理;对机动车运输过程严加防范,以防撒漏;加强对工作人员的环境意识教育,严格执行环境管理措施。

(五) 环境风险:项目自身不产生环境风险,但项目金凤大桥跨越梅溪河闸下河段,距离上游梅溪河饮用水源保护区距离为2400米,主要为项目过往运送化学危险品车 辆交通事故风险造成化学品泄漏排入水体的次生环境风险。采取的环境风险防范措施包括:1、交通、交警、市政和路政等各部门应加强该路段加强交通管理和道路 养护:(1)确保桥面路面平整度、粗糙度及抗滑度适中;(2)提高桥梁防撞安全等级,设置交通安全警示标志、限速标注、风险警示标志等;(3)加强危险品 运输管理,严格执行国家和有关危险品运输管理规定,运输危险品车辆应有相关准运证、配备明显警示标志;(4)必要时,道路管理机构应调动道路事故应急抢险 机构积极配合环境事故处理工作。2、封闭原有桥面雨水孔洞或在原有空洞下放设置水槽引导设施(大桥桥面也设置导流沟),引至大桥两端设置的事故应急池,建 议事故应急池容积不小于24立方米。

公众参与情况:项目环境影响评价文件受理公告发布至今未收到公众意见。

2016年8月22日

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