龙湖⇌庵埠仅需两分钟?潮汕大桥进展抢先看,预计两年后通车!

预计两年后，汕头龙湖⇌潮州庵埠仅需两分钟时间！

近日，汕头市龙湖区住房和城乡建设局发布《潮汕大桥汕头市范围网征收拆迁信息》，意味着，这项规划近六年之久的省“十四五”重点项目终于取得新进展。

潮汕大桥

潮汕大桥起于汕头市龙湖区泰山北路，向北延伸跨越梅溪河，重点与潮州市潮安区站前路衔接，预算总投资5.1亿元。

△潮汕大桥示意图

项目主线设计速度60km/h，辅道设计速度40km/h。线路全长1.44km，两侧辅道长0.99km，设特大桥896.4m/1座，辅道设涵洞1道、平面交叉3处。采用级公路技术标准，兼任城市主干道功能。

☑ 项目较新公示

汕头市范围内征收拆迁信息

此次，汕头龙湖住建局明确了潮汕大桥汕头市范围内征收拆迁的信息。

其中，该项目总用地面积为108.857亩（含河面），汕头段用地为54.216亩（含河面）。

△潮汕大桥大致位置

项目用地报批总面积为12.361亩，包含国有土地面积10.334亩，集体土地面积2.0265亩，其中集体土地均为潮安“飞地”，涉及潮安梅溪村0.3615亩，潮安下园村1.665亩。各类建筑物拆迁总面积约541.08m²。

☑ 2016年发布规划

近年来进展频刷新

潮汕大桥作为“汕潮”两地的重点交通项目，自发布规划以后就稳定推进中，特别是从去年开始更是好消息频传。为让大家更好了解该项目，今天也整理出了它的进度更新条。

项目进度条

2016年3月，该项目提案发布，并正式命名为潮汕大桥。

2018年7月，该项目进行审批前公示。

2019年3月，项目进行可行性研究报告审批前公示。

2019年8月，汕头市交通运输局发布《广东省潮汕大桥工程全标段勘察及设计招标公告》。

2020年4月，该项目工程建设方案进行初步调整。

2020年8月，项目初步设计获得批复。

2021年3月底，汕头公共资源交易中心发布了该项目的《建设工程项目招标信息公告表》。

2021年5月，该项目招标失败。

2021年9月，汕头自然资源局发布《潮汕大桥工程项目（汕头段）建设用地规划条件及红线图公示》。

2021年10月，第二次施工招标评标工作结束，对三家中标候选人进行公示。（中建五局、广东冠粤路桥有限公司、浙江交工集团股份有限公司）

2021年11月6日，汕头市龙湖区与潮州市潮安区联合举行潮汕大桥工程项目共同建设签约仪式，明确并认定双方在该项目的报批、招标、建设、拆迁和后续管养、费用承担等方面的权利和义务。

2021年12月，汕头市龙湖区人民政府拟征收潮州市潮安区庵埠镇梅溪经济联合社、潮安区东凤镇下园经济联合社位于汕头市龙湖区鸥汀街道泰山路北延终点段至梅溪河“飞地”共2.027亩，作为交通运输用地。

2022年1月，龙湖区委主要领导带队到潮安区协商潮汕大桥建设工作。

☑ 预计两年后通车

潮汕大桥作为“汕潮揭一小时生活圈”中的重要交通基础设施，建成通车后，从汕头龙湖到潮州庵埠较快一两分钟内便可到达，较大化提升汕头、潮州两地间的联系。

据官方资料显示，潮州大桥项目预计在2024年便能建成通车。

汕潮两地其他交通项目

除了预计两年后通车的潮州大桥外，近年来，有关汕头、潮州两地的交通项目也不少。

012020年底潮汕环线通车

潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）是广东省高速公路网规划“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，是“十三五”规划纲要重大工程项目之一，全长约82.23公里，由一期工程、二期工程和潮汕联络线组成。

△潮汕环线实景

潮汕环线高速于2017年5月全面开工建设，到2020年12月23日全线通车。该项目的通车就已经标志着“汕潮揭一小时交通圈”的形成。

02粤东城轨“潮州东-汕头段”

提及汕头当前最受人关注的交通项目，粤东城际铁路必能称为其中的代表，今年3月份，该项目“潮州东-汕头段”路段建设也传来捷报。

△潮州东-汕头段线路图

据了解，该项目线路北起潮州东站（与粤东城际铁路潮州东-潮汕机场贯通），途经潮州市湘桥区，汕头市澄海区、龙湖区，南止于汕头站（与粤东城际铁路汕头-潮汕机场段贯通）。

该线路全长42.548km，其中高架段长度（含高架站）33.661km，地下段长度（含地下站）7.475km，桥隧比96.68%。全线共设车站8座，其中地下站2座，高架站5座，预留高架站1座；此外本线设新津线路所1处。

△新津线路所平面布置示意图

其中，八处站点分别为：湘桥站（地下站点）、半岛广场站（地下站点）、韩江新城站、隆都站、莲阳站、澄海站、外砂站、龙湖站。

湘桥站平面布置示意图

半岛广场站平面布置示意图

韩江新城站平面布置示意图

隆都站平面布置示意图

莲阳站平面布置示意图

澄海站平面布置示意图

外砂站平面布置示意图

龙湖站平面布置示意图

“交通先行，带动经济”是我市目前一项发展战略。

眼下，与潮州与各项大型交通建设项目就足以看出汕头构建全面交通网络的决心，这些项目的出现都将为“汕潮”两地的交流联系带去实质性改变，进一步完善“汕潮揭都市圈”。

另一方面，汕头为达到省规划中“全国交通枢纽城市”的目标，现阶段，大力发展交通也是必须的。

未来的汕头能否通过这张“交通蓝图”，充分发挥省域副中心城市和沿海经济带重要发展极功能？做到以汕头为中心辐射周边城市，真正立足整个粤东？也不妨让我们放长双眼，拭目以待。

资料来源：汕头龙湖住房和城乡建设局、汕头自然资源局、汕头官媒

整理：汕头房产焦点

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