潮阳·阡陌交通丨高速公路网络覆盖全区各镇 出行更便利产业大发展

喜迎二十大，细看这十年。为迎接党的二十大胜利召开，汕头橄榄台策划推出“多彩汕头”专题报道，以点及面呈现十年来汕头各地城乡面貌的变化亮点，展示多彩新貌、和美侨乡，以实干笃行交付汕头答卷。

通达四方

通过近10年来的努力

潮阳区着力补齐交通基础设施短板

高速公路网络基本覆盖各镇

密度位居全省前列

有效助力乡村振兴和产业发展

近年来，围绕汕头市建设高水平全国性综合交通枢纽的工作部署，潮阳区把握机遇，将推进交通基础设施建设作为加快振兴发展的重要抓手，加快推进高速铁路、高速公路、国省道改造升级等一大批交通项目建设，基本形成以高速公路、国省道为主骨架，以镇通区的二级公路为支线，对接高铁、机场等区域交通枢纽的四通八达交通网络，为乡村振兴和经济高质量发展提供了重要保障。

乡镇拓宽交通网 农业搭上“顺风车”

路通财通，潮阳区金灶镇水果经销商陈燕鹏对这句老话感受尤其深刻。金灶镇与揭阳市交界，是汕头较为偏远乡镇之一，原来只有省道揭海公路一条对外主要通道。虽然当地是汕头重要的水果生产基地，盛产橄榄、油甘、杨梅等特色水果，但苦于交通不便，需要新鲜运输的水果对外销售一直受到影响，这也让很想回家乡推销农产品的陈燕鹏一直犹豫不决。

2016年，首条经过金灶镇的甬莞高速公路建成启用，而且在金灶镇开设了金灶出入口。金灶的车辆一上高速，半个小时内就可以从高速公路金灶大桥通过，直达潮汕机场；也可以往珠三角方向前进，3个小时内抵达东莞、惠州等珠三角城市。一直在外从事电商的陈燕鹏觉得，回乡创业推广家乡农产品的时机成熟了。他毅然回到村里，与农户合作创办了农业合作社，利用越来越完善的交通条件开始了水果种植和销售生意。

让陈燕鹏更加欣喜的是，交通建设带来的改变还在继续。2018年，揭惠高速公路全线通车，与甬莞高速相互连通，从金灶直接走高速到潮南或者揭阳惠来；2020年，潮汕环线高速公路和汕湛高速公路均全线通车，与甬莞高速互联成网，从金灶出发，可以高速直达潮汕三市多个区域，到潮阳主城区或者汕头市区时间比原来缩短了近一半。这两年，省道揭海公路全面升级拓宽，金灶前往厦深铁路潮阳站也建成了连接线公路，金灶对外交通联系已经变得四通八达。

陈燕鹏的水果生意也伴随着金灶交通条件的改善越做越大，金灶出产的优质水果在各地市场的知名度越来越响，产量和销售量都不断提升。

今年，在农业合作社的基础上，陈燕鹏又在政府部门的支持下，创办了农业电商产业园，吸引返乡创业的青年加入农产品种植和销售队伍，借助良好的运输物流条件，共同把金灶特色水果产业做大做强。

交通助力乡镇兴 投资条件获提升

交通建设助力农业发展乡村振兴，也改善了潮阳的投资条件，吸引了越来越多产业项目落地。深汕合作重点建设项目粤东三科农产品物流园项目位于国道324潮阳金浦路段。作为商贸物流产业项目，投资方最看重就是当地良好的交通区位优势。项目与汕湛高速和平出入口连接线相邻，距离潮汕环线潮阳西出入口也只有几百米的距离，通过国道连接高速公路，物流园的进出货物只需要30分钟就可以送达高铁站和机场。

目前，项目首期物流生产区域建设已经全面铺开，预计年底主体建筑基本封顶，明年年底前投产，以较快速度发挥交通区位优势，产生预期投资效益。

开创交通新格局 驶出发展“高速路”

10年来，潮阳区高速公路建设实现新跨越，高速公路通车里程从10年前的5公里发展到现在的93.49公里，分别为沈海高速公路潮阳段5公里，潮惠高速公路潮阳段16.5公里，揭惠高速公路潮阳段12.2公里、汕湛高速公路潮阳段24.38公里、潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）潮阳段35.41公里。

目前潮阳区高速公路密度已达到14公里/百平方公里，高于全市10.3公里/百平方公里的平均水平，共有11个高速公路出入口与国省道和地方公路连接，基本实现了镇镇连通高速公路，为群众出行、产业发展带来了极大的便利。

当前，潮阳区正继续深入推进“四好农村路”建设，提升地方公路的通行能力，促进地方公路与高速公路和国省道等干线公路的路网连结；加快城市快速通道的建设，特别是加快推进汕南大道建设和配合推进牛田洋快速通道的建设，全力构建潮阳区综合立体交通网，为全市建设高水平全国性综合交通枢纽提供有力支撑。

来源：汕头橄榄台