共享单车退场、助力车涨价,汕头人该怎么办?
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前言
“你有多久没见过街面上的共享单车了？”不知道是大众生活节奏变快，还是运营企业变懒，那些曾经活跃在街头五颜六色的共享单车，悄然不见了。取代它们的是共享电单车，无需脚踩踏板，直接扭转油门就能出发。
共享助力车涨价 共享单车悄然退市
老生常谈的“共享单车”，最近再一次成为了汕头人关注的热点。这两天，汕头市内两家共享电动车运营商“哈啰”及“美团”，先后发布了调（zhǎng）价公告。
调价公告一出，不少人开始觉得运营商们涉嫌垄断（shōu gē jiǔ caì ）的嫌疑，同时也有人开始怀念便宜又锻炼身体的共享单车。随着共享运营商对电动车辆的保养升级，增加监管手段，因为管理难，车辆易损坏等多重问题，最早进驻到市场的共享单车已悄然不见。
实际上前不久，就共享单车消失在路面上一现象，市城管部门对此做出了回应：“按照《汕头市互联网租赁自行车规范运营服务方案》的部署，汕头市金平区、龙湖区共享单车运营实行总量控制和编码管理制度，实际投放运营的共享单车总量暂定为5万辆，原经营共享单车的美团、哈啰、青桔三家运营商，按各自企业在金平区、龙湖区经营需要，停止共享单车业务。
投放新一代共享电单车进入汕头市场，这是企业依法自主经营的权利，政府部门没有相关法律法规依据对其限制。”简单来说，就是因受实际车辆投放总数“5万辆”的限制，各运营商考虑到多方面（zhuàn de shǎo）因素，停止了共享单车的投放业务，投放共享电单车是企业的权利，市政无从干涉。
“乱停乱放”现象突出 多措整治
2017年，汕头迎来首批共享单车的投放，为大众出行“最后一公里”提供了便利。一年后，共享助力车也进驻汕头，解决了大众远距离出行及日常通勤的问题。
曾经一段时间，不少共享单车品牌开始大范围的进入汕头市场，大规模的在全市范围内投放单车，导致出现车辆乱停乱放的现象。过度的投放也导致不少单车被恶意损坏，在某些小街小巷甚至能看到一些来不及处理的堆积成山的废弃共享单车。
随着乱停乱放的现象愈演愈烈，从2018年开始，市政就着力于出硬招整治这一令人头疼的大问题：
●建立“快速响应、及时处理”互动机制，要求运营商在20分钟内对通报的违法违章行为进行现场处理；
● 通过数字化城市管理指挥中心采集员巡查上报及数字城管视频监控，从而通知运营商方及时赶到现场处置；
●集合多家运营商，建立联勤联动机制，实施共享单车“路长制”，从早上7点至凌晨1点确保重点停放区域的所有共享单车停放有序；
●对共享助力车进行挂牌，对主次干道乱停乱放的共享助力车进行暂扣，并登记违章车辆号牌上报市城管局；
● 联合共享单车运营商，对不文明骑行者进行曝光，一旦发现有不文明骑行者违停，五家运营企业对其联合“封号”
据悉，截止至较新发布数据，从2月至今，全市因不文明骑行行为而导致封号的用户达到400+名。
若骑行用户不听从劝导，运营商方将通过驻点人员或者城管监察人员提供的手机号码，发送短信告知用户所出现的违规行为，然后回传至总部，再进行联合封号。
按照要求，排名前列次封号7天，第二次是31天，第三次是1年。
管理不好共享单车就一刀切，合理吗？
从上面列举的举措来看，市政在管理监督共享单车这一方面花了不少功夫。另外一边，各个运营商倒也积极配合市政部门，加大管理力度，但加大管理力度，难道也包括无视不同用户的骑行所需，停止对共享单车的投放吗？
共享助力车规定不允许16周岁以下的未成年人骑行，这也导致许多学生不得已骑行共享单车；一些上了年纪的老年人觉得助力车车速过快，不敢骑行，从而选择共享单车；有时离目的地不过一两公里，骑行助力车成本过高，自然选择收费低的共享单车；
相对于共享助力车，共享单车的运维成本或许确实较高，因为定位无法达到高度精确，所以共享单车没有像助力车那样的强制停车点，随意停放的单车给运维人员带来了不少麻烦。但麻烦并不意味着就得一刀切。
作为用户，我们可以理解因成本升高的调价，但若是因为懒得管理，不好管理等理由而停止投放共享单车，并抬升对共享助力车的收费，形成“垄断”局面，这种趁机“割韭菜”的做法显然让大多数用户无法接受。另一方面，消费者也应该遵守使用条例，做到按点停放车辆，不乱停乱放，好好珍惜当下仅存的共享助力车，因为共享单车的今天，也有可能是共享助力车的明天。
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其他城市怎么做？
不只是汕头，共享单车的乱停乱放问题一直困扰国内企业和监管部门，其中，不少城市就这一问题开始探索新的解决办法。深圳在去年就已探索采用高精度定位技术，以解决共享单车乱停放的顽疾。据了解，普通定位的误差通常在几米到几十米之间，而高精度定位能将误差控制在亚米级。
在国内其他城市，也有类似于共享单车的公共自行车，是由城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车（含随车锁具、车辆电子标签）及相应的通讯、监控设备组成。使用或归还公共自行车时，需到设定的站桩点内，由驻车站点的电子防盗锁完成解锁、上锁，从根源上解决了车辆乱停放的问题。
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