广澳港区迎开港以来最大集装箱班轮

本月13日晚上8点，外贸集装箱班轮“达飞诺玛”轮顺利靠泊汕头招商港口广澳港区二期码头。这是广澳港区开港以来停靠的最大集装箱班轮，一举刷新船舶长度、宽度、载重、单船装卸量四项记录。

“达飞诺玛”轮船长349米，宽42.8米，载重11.4万吨，装卸量7527标准箱。广澳港区二期码头原设计靠泊能力为10万吨级，为适应全球集装箱船舶大型化的需求，充分利用港区优越的深水岸线资源和作业条件，今年初，汕头招商港口委托相关单位对广澳港区二期靠泊能力进行论证。经专家评审，省交通运输厅正式批复，同意广澳港区二期码头在符合限定条件下可减载靠离泊15万吨级集装箱船舶。此次“达飞诺玛”轮的靠泊，是对广澳港区二期靠泊能力提升的有效验证。

汕头招商港口总经理助理 林奕彬

此次“达飞诺玛”轮顺利挂靠

得到汕头海关 汕头海事局 潮阳边检站

市交通局 汕头港引航站的大力支持

“达飞诺玛”顺利挂靠广澳港区

标志着广澳港区通航能力进一步提升

标志着广澳港区东南亚航线基本港建设进入新的发展阶段

作为招商港口东南亚集装箱航线中心和内贸业务南方转运中心，目前，广澳港区共有内贸航线15条，外贸航线22条。接下来，汕头招商港口将继续提高综合服务能力和市场竞争力，充分激发港口生产潜力，吸引更多大型集装箱船舶挂靠，巩固广澳港区粤东唯一核心港区和公共物流枢纽港的地位，助力汕头构建“三新两特一大”产业格局，打造现代化沿海经济带重要发展极、省域副中心城市。

汕头招商港口总经理助理 林奕彬

随着靠泊能力的提升

我司将加大与班轮公司的合作 增开航线

将在市政府各部门和各口岸单位的大力支持指导下

争取进口货物的回流

开展整船换装等新业务

争取粮食 水果等进口大宗商品集聚

助力汕头外贸经济发展

来源：汕头新闻