长江嵩山路口“微改造”,让来市民出行更通畅!
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长江嵩山路口人、车流量大,路口西侧出口道只有两车道,而东侧进口道有5个车道和1个非机动车道,由于进出口道不匹配,导致出口道高峰期合流冲突现象明显,容易出现车辆滞留路口尾车冲突的情况,影响通行效率。另外,西进口道有四车道,该路口偶尔会出现左转车道无车辆排队,车道利用率低。
针对这个情况,汕头市公安局主要领导高度重视,亲自带领民警多次到现场实地勘查和研讨,对容易发生拥堵的路口西侧方向进行交通组织“微改造”。通过优化道路设施对车道进行精细化设置,同时对信号灯管控模式进行调整,车辆滞留路口、尾车冲突等现象基本消失,有效提升了路口的通行能力,消除安全隐患,更好地满足市民出行需求。
改造措施
①挪移隔离栏,将进口道左转道更改为出口道,扩大出口道,提升路口的通行能力。
②调整车道功能,进口道由原本的四车道调整为直左直行直右混合三车道,提高车道利用率。
③优化信号控制模式,由原“东单放-西单放-南单放-北单放”相位优化为“东单放-南单放-西单放-北单放”顺时针放行,减少尾车冲突,提高路口通行效率。
路口附近一商铺业主谢女士表示,原先该路口时常塞车,经过改造后改善了不少,道路十分通畅,大家都很满意。
交警部门根据长江嵩山路口的实际情况进行路口交通组织“微改造”,通过挪移中央隔离栏、调整车道功能等方式对路口西侧方向的车道进行调整,并优化信号控制模式,减少尾车冲突,提高了路口的通行能力,消除了安全隐患。——汕头交警支队潘承伟
来源:汕头交警
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